¿Qué energía alternativa elegir para su camión?

Renault Trucks puede apoyar su transición hacia soluciones de transporte sostenible que generen menos emisiones de CO2. Ya sea un transportista independiente o un gestor de flota nacional, Renault Trucks tiene la solución de descarbonización llave en mano que se adapta perfectamente a su negocio. Nuestros expertos le asisten y analizan su funcionamiento y las necesidades de su negocio. De este modo, podremos ofrecerle soluciones de transporte eficientes y rentables durante toda la vida útil de sus camiones.

n una economía dinámica, con la expansión del comercio electrónico y el aumento de las expectativas de los clientes finales, las exigencias impuestas al sector del transporte de mercancías son cada vez mayores. Para apoyar este crecimiento de forma sostenible, los gobiernos de todo el mundo están aplicando normas medioambientales cada vez más estrictas.

Por ello, tras comprometerse a regular las emisiones contaminantes de los vehículos desde 1990 con la introducción de las normas Euro 1 a Euro 6 (NOx, emisiones de partículas, etc.), la Unión Europea puso en marcha en 2019 una nueva normativa destinada a establecer un marco y a reducir las emisiones de CO2 de los vehículos industriales pesados.El objetivo es una reducción del -30% para 2030(en comparación con los niveles de referencia de 2019), con un objetivo intermedio del-15% para 2025. Para la aplicación de esta legislación, la UE utilizó su software de simulación, VECTO, que calcula el rendimiento teórico de CO2 de cada vehículo en función de sus ciclos de uso y de diversas condiciones de carga. Los resultados se ofrecen en gramos de CO2 emitidos por tonelada y por kilómetro (g/t/km).

Biocombustibles para motores diesel

La cuota de mercado de los vehículos diésel de combustible fósil se reducirá como consecuencia de las nuevas normativas y de los avances técnicos de los combustibles alternativos. No obstante, seguirá siendo la cuota mayoritaria hasta 2030-2035.Renault Trucks redujo el consumo de combustible de nuestras gamas T, C y K en un 3% en 2021, y ya ha hecho un audaz anuncio para 2022: nuevas reducciones de hasta un 10% adicional en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 asociadas.Si las cadenas cinemáticas ICE son esenciales para su actividad, también tiene la opción de descarbonizar su negocio mediante el uso de biocombustibles: una energía renovable que genera menos emisiones de CO2 que el diésel convencional. Los biocombustibles están disponibles en primera generación (como el B100) o en segunda generación. Se trata de combustibles parafínicos sintéticos, como los aceites vegetales hidrotratados (HVO), que pueden reducir las emisiones de CO2 hasta un 88%. Esta opción de biocombustible está disponible en nuestras gamas Renault Trucks T, T High, C, K y D.

Uso del gas natural

Dependiendo de su operación, optar por vehículos de gas natural (GNC) podría ser otra solución. Se trata de una tecnología madura que Renault Trucks ofrece desde hace casi 20 años. Actualmente, existen dos versiones delD WIDE GNC de 320 CV: Configuración 4x2 de 18 o 19 toneladas o 6x2*4. Los camiones de GNC tienen una autonomía de hasta 800 kilómetros y los depósitos se llenan en pocos minutos gracias a los conectores compatibles con NGV1 y NGV2. Utilizando gas creado a partir de residuos domésticos o biogás, las emisiones de CO2 pueden reducirse hasta un -70%.

Mucho más que camiones 100% eléctricos: una oferta global

Renault Trucks fue el primer fabricante en comercializar camiones eléctricos de serie. Con más dediez años de experiencia probada, nuestra red mantiene vehículos eléctricos de pequeño tonelaje. Por ejemplo, el Renault Trucks Maxity en su versión eléctrica salió a la venta en 2010.

Renault Trucks también ha dedicado una parte importante de su investigación al desarrollo de vehículos eléctricos de medio y alto tonelaje, realizando pruebas en condiciones reales y estableciendo un apoyo de 360º para los clientes. Nuestros expertos le acompañan a lo largo de su transición hacia la descarbonización. Comprendemos los escollos asociados a la adaptación de una empresa a las nuevas tecnologías de combustible, y podemos evaluar la mejor estructura de flota en función de su funcionamiento. Nuestros equipos le guían desde la investigación de su flota y los requisitos de sus rutas de transporte y sus limitaciones, hasta el final de la vida útil de sus camiones. Esto se consigue mediante análisis, servicios, recomendaciones en términos de infraestructura de recarga, herramientas financieras y soluciones de transporte. El nivel de apoyo que proporcionamos no cambia, independientemente del número de vehículos que tenga. Estamos aquí para apoyarle en esta transición, desde la gestión del proyecto hasta el funcionamiento y la supervisión del rendimiento de su flota. También le apoyaremos en el uso diario de sus camiones (instalación de infraestructura de recarga, optimización del consumo de combustible, etc.).

Desde 2019, ofrecemos una cadena cinemática 100% eléctrica en nuestras gamas Renault Trucks Master, D y D WIDE, que cubren sus necesidades entre 3,1 y 26 toneladas. Se trata de la gama más amplia del mercado, en términos de oferta de vehículos, y cubre la mayoría de las aplicaciones.

Nuestra solución de motor eléctrico se fabrica en nuestra planta de producción de Blainville, en Francia. Es fiable, rentable y se adapta a sus actividades de distribución urbana, de recogida de basuras domésticas o de entrega de obras. Pronto estará disponible para la construcción, el transporte de mercancías e incluso las aplicaciones de larga distancia.

Renault Trucks apuesta por un transporte de mercancías más sostenible, en beneficio de su empresa y del medio ambiente. Descubra nuestra oferta actual desoluciones de transporte 100% eléctricas.

Renault Trucks diseña vehículos para el transporte sostenible, garantizando su rentabilidad. Gracias a nuestros conocimientos y a nuestro compromiso de reducir el uso de combustibles fósiles, Renault Trucks desarrolla vehículos propulsados por combustibles alternativos. Nos hemos beneficiado del apoyo de nuestro grupo matriz, el Grupo Volvo, y podemos ofrecerle vehículos fiables, eficaces y rentables. Como prueba de su infalible compromiso con la transición energética, el Grupo ha creado su propia división: Volvo Energy. Volvo Energy es responsable del suministro de baterías nuevas, usadas oreacondicionadas y de soluciones de carga para vehículos eléctricos. Además, Volvo Energy se ha asociado con los principales actores del sector para desarrollar pilas de combustible y baterías que nos permitan ofrecer vehículos eléctricos cada vez más eficientes sin que ello afecte a su rentabilidad.

Reduzca su impacto medioambiental al tiempo que reduce su TCO

Renault Trucks está aquí para apoyarle con una oferta completa de 360° centrada en los vehículos eléctricos, para proporcionarle soluciones de descarbonización llave en mano para su negocio.

La transición de una flota a vehículos descarbonizados no debe ser improvisada. Elapoyo de expertos esesencialpara una transición sin problemas. Como ocurre con cualquier tecnología nueva, el paso a un combustible alternativo requiere a veces un cambio de enfoque en sus rutas de transporte y en su negocio en general. Sin embargo, a largo plazo, su TCO (coste total de propiedad) se acercará al de los vehículos diésel, pero con muchas ventajas añadidas:

• Reducción de su huella de carbono
• Acceso a zonas de bajas emisiones (LEZ), cada vez más extendidas en los centros urbanos
• Mejora de las credenciales ecológicas de su empresa de cara a sus clientes y socios
• Reducción de la rotación de conductores, como resultado de la comodidad de conducción de los vehículos eléctricos

Si desea obtener más información sobre los combustibles alternativos, o sobre nuestra oferta de vehículos comerciales eléctricos, no dude en ponerse en contacto con nosotros.