¿Cuál es el impacto medioambiental de las pilas?

La vida útil de la batería depende de varios factores. La forma de conducir un vehículo y las prácticas de carga de la batería desempeñan un papel importante en la longevidad de la batería. Para que la vida útil sea lo más larga posible, ofrecemos cursos de formación para ayudar a sus conductores a utilizar las baterías correctamente y recargarlas en las mejores condiciones. Esto también mejora su rentabilidad al gestionar su flota de carretillas eléctricas. Al mismo tiempo, ofrecemos algunas herramientas de monitorización. Estas herramientas monitorizan la salud de sus baterías (o SOH - State of Health) en tiempo real y proporcionan un plan de mantenimiento, que de nuevo garantiza una vida útil máxima. Nuestro pack Serenity incluye una cobertura completa del contrato de mantenimiento con un compromiso de rendimiento de la batería que se adapta a los vehículos eléctricos y también tiene en cuenta las limitaciones de su actividad comercial. Además, para una transición segura a la electricidad, garantizamos nuestras baterías durante un periodo de 2 a 8 años, según el modelo.

¿Y si las baterías pierden eficacia?

En Renault Trucks, hacemos una distinción entre la primera vida de la batería y lo que llamamos su segunda vida. La primera vida útil de la batería es la totalidad de su uso desde que se instaló originalmente en su camión. Su segundo uso puede tener lugar en la misma aplicación (pero puede ser en otro camión) dependiendo del uso y los requisitos, o en una nueva aplicación estacionaria.

Cuando el rendimiento de la batería ya no satisface plenamente la aplicación, se sustituye la batería. Consideramos que una batería ha llegado al final de su primera vida útil en su carretilla cuando la energía máxima utilizable es aproximadamente el 80% de su capacidad inicial. La duración de este primer uso se estima entre 6 y 10 años, dependiendo de la aplicación.

¿Qué ocurre con una batería que se retira? Varias operaciones ofrecen a esta batería una segunda vida. Según los diagnósticos realizados en una batería defectuosa, es posible cambiar únicamente los módulos defectuosos o los subcomponentes defectuosos l y prolongar la vida útil de la batería, que se utilizará entonces en una segunda vida. Esto es lo que llamamos Renovación.

También es posible renovar completamente la batería hasta el mismo nivel de rendimiento que una batería nueva, cambiando todos los módulos, esto es lo que llamamos Remanufacturación. Esto significa que puede reutilizarse en lugar de reciclarse prematuramente.

Una vez renovada o refabricada, la batería se almacena en nuestros depósitos y está lista para ser suministrada para su montaje en un camión.

Cuando las baterías ya no tienen suficiente eficiencia para una segunda vida (o quizá incluso una tercera), nos encargamos de su reciclaje. El reciclaje es sumamente importante para la economía circular y responde a un enfoque responsable de todo el proceso de descarbonización de su actividad. Al reciclar las pilas, separamos los componentes para poder reutilizarlos. Uno de los puntos más importantes es la reutilización de las materias primas (grafito, litio, níquel, etc.). Se pueden recoger para reutilizarlas en la producción. De este modo, Renault Trucks se adelanta a la normativa europea que, de aquí a 2030, podría obligar a los fabricantes a reciclar al menos el 70% del peso de la batería.

La tecnología eléctrica está consolidada y es fiable. Se adapta a numerosos sectores de actividad con prestaciones equivalentes a la tecnología de los motores de combustión. A través de nuestro soporte 360°, ofrecemos servicios asociados para nuestras carretillas eléctricas con el fin de optimizar su eficiencia y prolongar su uso. Los contratos de mantenimiento también desempeñan un papel en la longevidad de las baterías. Contamos con el apoyo de una red sólida y extensa, totalmente formada y equipada con tecnología eléctrica. No dude en ponerse en contacto con nuestros expertos para saber más sobre electromovilidad.