Un transporte por carretera más sostenible en Kuehne+Nagel gracias a 23 nuevos camiones eléctricos Renault Trucks

Dos importantes actores del transporte por carretera colaborando hacia un futuro más sostenible

Kuehne+Nagel y Renault Trucks se han comprometido a trabajar hacia un transporte neutro en carbono, marcándose ambiciosos retos certificados por Science Based Targets (SBTi).

Así, Kuehne+Nagel ha anunciado su intención de aumentar el número de vehículos eléctricos de su flota para lograr los objetivos de reducción de las emisiones de CO2 para 2030. Este gran paso prepara a la empresa para la futura prohibición de entrar en las ciudades francesas con vehículos contaminantes.

Con motivo del compromiso de Kuehne+Nagel en materia de electrificación de su parque de vehículos por carretera, Xavier Léger afirma: «Disponemos de una amplia red de 56 agencias repartidas por todo el territorio francés, con numerosos itinerarios de corta y media distancia que pueden realizarse con vehículos eléctricos. La transición energética y ecológica de nuestros modelos es algo que nos concierne a todos y estamos orgullosos, como empresa clave del sector del transporte, de poner nuestro granito de arena y permitir a nuestros clientes reducir las emisiones del transporte».

Aunque sigue habiendo retos tecnológicos para garantizar la transición a un transporte de larga distancia con bajas emisiones de carbono, Kuehne+Nagel ya ha actuado, y cuenta con unos sesenta camiones que funcionan con aceites vegetales hidrotratados (HVO). Estas tecnologías de transición ya permiten reducir las emisiones de carbono del transporte por carretera hasta en un 83% según la Agencia del medio ambiente y de la gestión de la energía (ADEME).

En cuanto a Renault Trucks, líder en movilidad eléctrica en Francia y España, ha iniciado una transformación de toda la empresa y de su oferta, especialmente con la electrificación de todas las gamas de vehículos. El fabricante quiere que, de aquí a 2030, el 50% de sus ventas proceda de vehículos 100% eléctricos. A partir de 2040, Renault Trucks solo comercializará camiones que no hagan uso de energías fósiles.

Una reducción anual de 730 toneladas de CO2

Los 23 Renault Trucks E-Tech D de 16 t adquiridos por Kuehne+Nagel disponen de una capacidad de carga de 18 a 21 palés, están equipados con cinco packs de baterías de 66 kWh, con una autonomía de hasta 235 km. 

Estos camiones eléctricos, se enviarán a ocho plantas de Kuehne+Nagel en Francia y recorrerán una distancia media diaria de 180 km, con lo que el transportista reducirá sus emisiones de CO2 en 730 toneladas al año. A fin de lograr una mayor seguridad para el conductor y los usuarios de la vía pública, Kuehne+Nagel ha elegido equipar todos sus camiones eléctricos con dos cámaras y cuatro sensores. 

Características técnicas de los 23 Renault Trucks E-Tech D de Kuehne+Nagel

• Peso máximo autorizado: 16 toneladas.
• Peso técnico: 16,7 toneladas.
• Carga útil:
  • Modelo furgón + plataforma elevadora 18 palés: 5.880 kg
  • Modelo furgón + plataforma elevadora 21 palés: 5.560 kg
• Distancia entre ejes:
  • Modelo furgón + plataforma elevadora 18 palés: 5.300 mm
  • Modelo furgón + plataforma elevadora 21 palés: 5.600 mm
• Motor eléctrico con una potencia total de 185 kW (potencia continua de 130 kW)
• Par máximo del motor eléctrico: 425 Nm
• Caja de cambios de dos velocidades
• Almacenaje de energía: 5 baterías de iones de litio de 66 kWh = 330 kWh.
• Cargador a bordo 22 kW (CA); compatible recarga rápida 150 kW (CC)
• Autonomía real: 235 km (compromiso de autonomía en el final de la vida útil de las baterías)